بزرگنمايي:

پیام خراسان - مشهد- مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: ساماندهی پهپادها (پرنده هدایت پذیر از راه دور) در هیچ کشوری انجام نشده و ایران تنها کشور پیشرو در این زمینه است که مقرراتی نیز در این زمینه دارد.
محمدسعید شرفی در نخستین نشست توجیهی قوانین، مقررات و الزامات عملیات ریزپرنده ها در مشهد افزود: مقررات حوزه پهپادها پس از تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی به قانون تبدیل می شود.
وی به دو دهه سابقه فعالیت ایران در حوزه پهپادهای غیرنظامی اشاره و بیان کرد: ساماندهی پهپادهای نظامی در ایران به پایان رسیده و همگان در این زمینه آگاهی کاملی دارند.
مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: تاکنون حدود 170 شرکت غیردولتی فعال در حوزه ریزپرنده ها در سایت این سازمان ساماندهی شده اند و آماده ارائه خدمات خود در همین حوزه هستند.
وی گفت: هم اینک آموزش و ارائه مجوز رسمی به افرادی که در حوزه ریزپرنده ها فعالیت دارند به صورت جدی در دستور کار قرار گرفته است.
* همه ریزپرنده ها و پهپادها باید دارای مجوز باشند
قائم مقام سازمان هواپیمایی کشوری نیز در این نشست توجیهی آموزشی گفت: همه ریزپرنده ها و پهپادهای هدایت شونده غیرنظامی باید دارای مجوز باشند و ثبت کردن این ابزارها در سامانه سازمان هواپیمایی کشوری الزامی است.
آرش خدایی افزود: ورود ریزپرنده ها در بخش هوایی یک فرصت است که باید در چارچوب مقررات به آن توجه شود.
وی ادامه داد: صنعت هوایی هر روز در حال گسترش است و با ساماندهی ریز پرنده ها این تکنیک را باید پویا کرد چون فرصتهای خوبی برای فعالیتهای عمومی درحوزه ریزپرنده ها وجود دارد و این صنعت می تواند به توسعه اقتصادی کشور کمک کند.
قائم مقام سازمان هواپیمایی کشوری گفت: سازمان هواپیمایی متولی اصلی ساماندهی ریزپرنده ها است و ما باید خود را آماده کنیم تا در این عرصه جدید با مردم تعامل کرده و از این صنعت به خوبی استفاده بهینه کنیم.
وی افزود: باید ضمن کنترل ریزپرنده ها نگاهمان را نسبت به استفاده از آنها تغییر دهیم زیرا این صنعت نیاز کشور است.
سازمان هواپیمایی کشوری عهده دار "سیاستگذاری، برنامه ریزی و تعیین خط مشی های فنی، اقتصادی و بازرگانی بین المللی صنعت حمل و نقل هوایی است. نظارت بر فعالیت فرودگاهها، تدوین استاندارد پرواز، نظارت بر شرکتهای هواپیمایی، تدوین مقررات کنترل فضای کشور، صدور اجازه پرواز و جلوگیری از آن، تایید انواع هواپیماهایی که می توانند در ایران به فعالیت حمل و نقل هوایی بپردازند، بررسی سوانح و حوادث هواپیمایی و اعمال مجازاتها و همچنین صدور، تمدید، تعلیق و لغو مجوز تاسیس دفاتر خدمات مسافرت هوایی" است.
این سازمان به عنوان نماینده دولت در اعمال حاکمیت بر صنعت حمل و نقل هوایی در پی تصویب نخستین قانون هواپیمایی ایران در سال 1328 با نام اداره کل هواپیمایی کشوری زیر نظر وزارت راه وقت تاسیس شد. سال 1353 این اداره با عنوان سازمان هواپیمایی کشوری زیر نظر وزارت جنگ وقت قرار گرفت و در نهایت پس از پیروزی انقلاب اسلامی به وزارت راه و شهرسازی ملحق شد.