پیام خراسان

آخرين مطالب

بلیت قطار گران نمی‌شود/ افزایش 800 کیلومتر خط ریلی جدید در سال 97 اقتصادي

بلیت قطار گران نمی‌شود/ افزایش 800 کیلومتر خط ریلی جدید در سال 97

  بزرگنمايي:

پیام خراسان- سعید رسولی در نشست خبری خدمات راه‌آهن بویژه خدمات مسافری در نوروز 98 اظهار کرد: امروز ستاد نوروزی راه‌آهن جهوری اسلامی ایران در شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور از شهر مقدس مشهد افتتاح شد و به مدت 22 روز در ایام پیک سفرهای نوروزی در خدمت مردم ایران برای ایجاد شرایط مطلوب، خواهد بود.

خراسان رضوی مقصد 50 درصد مسافرت‌های نوروزی

وی افزود: محور خراسان اصلی ترین محور حمل‌ونقل ریلی کشور است و حدود 50 درصد از مسافرت‌های نوروزی به مقصد مشهد مقدس صورت می‌گیرد، به همین دلیل لازم بود که از نزدیک بازدیدی صورت بگیرد.

استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در توسعه

مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خاطرشنان کرد: برنامه‌های حمل‌ونقل ریلی در جهت توسعه حمل‌ونقل ریلی و افزایش سهم ریلی بار و مسافر در کشور تدوین و نسبت به منابعی که محقق می‌شود آن را اجرا خواهیم کرد. نگاه ما به استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است زیرا اتکا به بودجه دولتی برای توسعه راه‌آهن که صنعتی پایه و پرهزینه است، شکننده است. جذابیت در سرمایه‌گذاری بخش خصوصی باید به گونه‌ای باشد که اقبال سرمایه‌داران به حمل‌ونقل ریلی افزایش پیدا کند. 


رسولی بیان کرد: از سال 93 به بعد توجه جدی‌تر از جانب مجلس و دولت به توسعه حمل‌ونقل ریلی صورت گرفت و قوانین بسیار محکم و ارزشمندی در این حوزه به تصویب رسیده است که بخشی متوجه حمایت از بخش خصوصی و بخشی دیگر متوجه تامین منابع بیشتر برای اجرا پروژه‌های ریلی کشور است. 

وی اضافه کرد: همانگونه که می‌دانید، خراسان چهارمین استانی است که به شبکه ریلی متصل شده است و آخرین پروژه افتتاح شده، راه‌آهن رشت بود که از فردا همان روز بلیت قطار تهران-رشت به فروش رسید. در هفته یک قطار از رشت به مشهد پیش‌بینی شده است. 

عدم افزایش قیمت بلیط/ افزایش 15 درصدی صندلی در ناوگان ریلی

مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در خصوص ویژگی‌های بارز خدمات امسال راه‌آهن تصریح کرد: افزایش 15 درصدی صندلی در شبکه ناوگان ریلی و عدم تغییر قیمت بلیت نسبت به سال گذشته از جمله ویژگی‌های خدمات نوروزی راه‌آهن است.

خدمت رسانی پنج هزار و 170 هزار قطار در ایام نوروز

رسولی عنوان کرد: حدود پنج هزار و 170 هزار قطار در 22 روز ایام پیک نوروزی در سطح کشور خدمت رسانی و ظرفیت آن حدود دو میلیون و 10 هزار نفر صندلی را ایجاد کرده و امسال نسبت به سال گذشته که حدود یک میلیون و 800 مسافر را جابه‌جا کردیم، شاهد رشد کمی بوده‌ایم.

افزودن دو رام قطار پنج ستاره به شبکه حمل‌ونقل ریلی

وی ادامه داد: علاوه بر رشد کمی ظرفیت قطارها بخش غیر دولتی نیز اقداماتی را برای افزایش کیفیت حمل‌ونقل ریلی انجام دادند که شامل تعویض منسوجات قطارها است. همچنین امسال نسبت به سال گذشته دو رام قطار پنج ستاره در شبکه حمل‌ونقل ریلی افزایش خواهیم داد و تعداد رام قطارهای پنج ستاره از هشت رام به 10 رام خواهد رسید.

برای اولین بار؛ رتبه‌بندی قطارها

مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تشریح کرد: امسال برای اولین بار طرح رتبه‌بندی قطارها اجرا خواهد شد که بر اساس آن رتبه قطارها با نشان ستاره مشخص خواهد شد و شهروندان که قصد سفر دارند در زمان تهیه بلیط رتبه قطار را در بلیط خود مشاهده خواهند کرد و هرکدام از رتبه‌ها واجد ویژگی و امکانات خاصی است که طبق استاندارد بین‌المللی با آیکون‌های تصویری مشخص شده است. 

رسولی اظهار کرد: سامانه 5149 راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، امسال با کیفیت بیشتری به صورت 24 ساعته خدمت‌رسانی خواهد کرد و مردم می‌توانند علاوه بر کسب اطلاعات سفر، انتقادات و پیشنهادات خود را نیز ارائه دهند. این سامانه در راستا تحقق حقوق شهروندی آماده خدمت‌رسانی است. 

سامانه فروش بلیت قطار کانکتی

وی افزود: در بعضی از مسیرها همچون ارومیه به مشهد، در سامانه فروش بلیت قطار کانکتی تعریف شده است. به این صورت که مسافری که از ارومیه قصد سفر به مشهد را دارد به علت تعریف نشدن مسیر ریلی ارومیه به مشهد در ارومیه می‌تواند بلیت ارومیه به تهران و تهران به مشهد را خریداری و به صورت ترانزیت در راه‌آهن تهران سوار قطار مشهد شده و سفری پیوسته را به یک توقف در ایستگاه تهران انجام دهد.

بازسازی حدود 27 واگن در سال جاری

مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: طی سال جاری حدود 27 واگن  بازسازی شده و برای نوروز قطارهایی بازسازی شده و با خدمات مطلوب در اختیار مسافران قرار خواهد گرفت. همچنین در مسیر تهران به مشهد به جهت حجم بالا سفر زائرین امام رضا(ع) نمازخانه‌ها و سرویس‌های بهداشتی بازسازی و نوسازی شده و پله برقی و آسانسور نیز نصب شده است.

افزایش قطارهای گردشگری

رسولی در خصوص قطارهای گردشگری بیان کرد: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با هدف توسعه گردشگری و ایجاد اشتغال پایدار در مناطق حاشیه‌ای حمل‌ونقل ریلی و روستاها مبادرت به برقراری قطار گردشگری با همکاری بخش خصوصی کرده است و خوشبختانه تعداد قطارهای گردشگری دائما افزایش پیدا می‌کند.
 
وی اضافه کرد: امسال برای اولین بار قطار گردشگری لرستان از اراک به ایستگاه کشور با همت بخش خصوصی و میراث فرهنگی و گردشگری برقرار شده و در ایام نوروز مردم می‌توانند از زیبایی‌های آن استفاده کنند.

اتصال شهر سبزوار و اسفراین به ناوگان ریلی در سال آینده

مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تدر خصوص اتصال محور زاهدان به مشهد، صریح کرد: اتصال زاهدان به مشهد کارهای آن در حال انجام است همچنین اتصال محور گرگان به مشهد نیز مطالبه مردم گرگان و خراسان شمالی است و قطعا از این طرح‌ها حمایت می‌کنیم و دوستان در شرکت ساخت و توسعه زیربنای حمل‌ونقل به آن رسیدگی می‌کنند. اتصال اسفراین و سبزوار نیز در دستور کار راه‌آهن است وشهر سبزوار با پیشرفت فزیکی 60 درصد و اسفراین با 70 درصد پیشرفت فزیکی، سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.

جابه‌جایی  26.8 دهم میلیون مسافر در سال 97

رسولی عنوان کرد: در حوزه مسافری در سال ، 97حدود 26.8 دهم میلیون مسافر جابه‌جا شده که نسبت به سال گذشته 13.8 درصد افزایش داشته است. در حوزه جابه‌جایی مسافر شدت و ضعف وجود دارد که می‌توان با قیمت رقابتی انگیزه مردم برای استفادو از خطوط ریلی را افزایش داد. 

رسولی تشریح کرد: امروز بشر با پدیده شتاب‌زدگی مواجه است. در محور تهران به مشهد به دلیل حجم زیاد مسافر قطارهایی که انکان افزایش سرعت نداشتند از ریل خارج شدند و مدت زمان سفر دو ساعت کاهش یافته است و در تلاش هستیم که در مسیرهای مختلف نیز با بهبود ناوگان شرایط را بهبود دهیم. اگر کیفیت سفر افزایش پیدا کند سفر با قطار سفری ایمن و سبز است و زمان دیگر مشکلی نخواهد داشت. 

وی در رابطه با میزان حمل بار ادامه داد: از سال 97تاکنون حدود  48.7 میلیون تن حمل بار و نسبت به سال قبل 9درصد افزایش داشته است. در برنامه ششم تکلیف شده است که سهم حمل و نقل باری به 30 درصد برسد. در حال حاضر این سهم 12 درصد است.   

مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: رویکرد مهم در حوزه حمل بار در سال 98، اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی است. بهره‌وری شبکه ریلی کشور به دلیل عدم اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی بسیار پایین است. در سال 98، حدود 35 مرکز بار را جزو اولویت اول خود قرار دادیم و حدود 215 کیلیومتر برای سال 98 خط فرعی را پیش‌بینی کرده‌ایم. 

رسولی در رابطه با تجار مشهدی تصریح کرد: موضوع مطرح در رابطه با تجار تردد واگن سی آی اس به داخل ایران است. تاکنون امکان ورود واگن‌های ما به این کشورها وجود نداشته و واگن‌هایی باید بار دوستان را از این کشورهاعبور می‌داد. در خصوص تعداد واگن‌ها توافقات خوبی صورت گرفته و توافقی صورت گرفته که بر اساس آن واگن‌های کشور ما نیز اجازه عبور داشه باشند.

وی ادامه داد: در طول چهل سال هرکجا با فشاری مواجه شدیم این فشار سبب ایجاد خلاقیت شده است. بعد از تحریم دریایی، ارزش‌افزوده و جایگاه حمل و نقل ریلی در بحث ترانزیت افزایش پیدا کرد. در حال حاضر توجه زیادی به ترانزیت ریلی شده و اداره کل بازرگانی خارجی در بحث ریلی ایجاد شده است. همچنین قطار کانتینری چین در مدت 14 روز به ایران تردد می‌کند. 

مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: همچنین مسیر ریلی شلمچه به بصره که حدود 33 کیلومتر است به همراه یک پل در سفر اخیر رئیس جمهور امضا شده است و در سال 98 این پروژه عمیلیاتی خواهد شد. در مسیر رشت با اتصال رشت به آستارا مسیر ترانزیتی جدید ایجاد خواهد شد. 

رسولی بیان کرد: مسیرهایی از قبل برای سفر به کشورهای همسایه وجود داشته و برخی به دلیل مسائل کشورهای همسایه قطع اما این موانع برطرف شده است و بعد از عید سفری به ترکیه خط ریلی ترکیه به تهران ایجاد خواهد شد. باوزیر راه‌آهن پاکستان نیز صحبتی برای ایجاد مسیر ریلی با این کشور شده است.

افزایش 800 کیلومتر خط ریلی جدید در سال 97

وی در خصوص میزان توسعه خطوط ریلی نسبت به سال گذشته، افزود: حدود 800 کیلیومتر در سال 97 خط جدید ایجاد شده است که یک رکورد بوده و امروز مجبور هستیم در نقاطی که ترافیک بالا است مسیرها را دو مسیره کنیم و در حال حاضر 1000 کیلومتر دو مسیره شده است.

راه‌اندازی مجدد قطارهای مهر صبا بعد از ایام پیک نوروز

 مدیر عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در خصوص قطار مهر صبا عنوان کرد: واگن‌های دوطبقه است و پیشنهاد می‌کنم که حتما از این قطارها استفاده کنید و این قطارها بعد از ایام پیک نوروز مجدد راه‌اندازی می‌شود.

رسولی در خصوص قطارهای مربوط به معلولین، تصریح کرد: سعی کرده‌ایم در ایستگاه‌های پرتردد با توجه به منابع و اولویت‌های موجود از بالابرها و پله‌برقی استفاده کنیم تا مسیرتردد افراد معلول و سال‌خورده فراهم شود. تجهیز واگن‌هایی که به چنین افرادی سرویس دهد موضوع مهمی است اما واقعیت این است که اقتصاد شرکت‌های مسافری پویا نیست. 

وی در خصوص هزینه واقعی هرسفر با قطار اضافه کرد: در قطار حومه‌ای حدود 33 تومان و هشت ریال مابه تفاوتی است که باید به شرکت‌ها یارانه پرداخت شود و در قطارهای لایینس متوسط 57 هزار تومان برای هرنفر کیلومتر سفر بین شهری باید یارانه لحاظ شود. 





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

ساخت پل و ابنیه نیاز اساسی حوزه راهسازی خراسان شمالی

پیشنهادارائه2میلیارد یورو ازصندوق توسعه برای جبران خسارت سیل/ تخریب ناشی از فعالیت معادن در استان بیش از آورده آن

انتخاب خراسان شمالی به عنوان استان معین گلستان برای کمک رسانی

برگزاری نشست مشترک استاندار خراسان شمالی و مجمع نمایندگان استان با رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور

استاندار تاکید کرد: بهره مندی عشایر خراسان شمالی از بهترین امکانات رفاهی

خطر آبگرفتگی و سیلابی شدن مسیل ها در شهرستان های فاروج، شیروان و اسفراین

کنترل بیماری‌های برگی در مزارع مهمترین اقدام پسا سیل در حوزه کشاورزی خراسان‌شمالی

تیرهای برق جانمایی شده در بستر رودخانه جابجا می‌شوند/ عدم لایی روبی رودخانه‌ها عامل بروز خسارت به تاسیسات برق

رویش گل های لاله های واژگون در خراسان شمالی به تاخیر می افتد

289 هزار هکتار از مطالعات آبخیزداری در خراسان شمالی اجرایی نشده است

ماجرای تجمع تعدادی از اهالی پایین دست سد چندیر جرگلان چه بود؟

ترکیدگی لوله، احداث چاه های جذبی و بارندگی های شدید عامل اصلی رانش زمین در خراسان شمالی

بارش های مکرر باران عامل اصلی گرانی قیمت پیاز

رسیدگی به تخلفات و تصرفات غیرمجاز بستر رودخانه‌ها در نشست تخصصی

میزان خسارت های سیل در خراسان شمالی به 7 میلیارد و 150 میلیون ریال رسید

قنات ها در خراسان شمالی دوباره جان گرفتند

توزیع 4000 جعبه تخم نوغان میان نوغانداران خراسان‌شمالی/ باز شدن پای بخش خصوصی در صنعت نوغانداری استان

باید با چنگ‌و‌دندان مزارع خراسان‌شمالی را حفظ کرد/ کشاورزان سم‌پاشی مزارع علیه زنگ گندم را جدی بگیرند

اختصاص اعتبار برای تکمیل بدنه و ساختار سد میان دشت اسفراین تا سه ماه آینده

پیش بینی افزایش خرید گندم در خراسان شمالی طی سال جاری

کوچ عشایر خراسان شمالی از مناطق قشلاقی به تاخیر افتاد

/گزارش/ آبی که در خراسان شمالی بر باد رفت

خطر طغیان بیماری سفیدک در تاکستان های خراسان شمالی

مواد معدنی که با الاغ و کوله پشتی جابجا می شوند

بهترین سنگ های تزئینی که بدون برند صادر می شوند

سال 98 هم قیمت‌ها مردم را شگفت‌زده می‌کند؟

بارندگی‌ها؛ علت عدم کاهش قیمت پیاز

باران‌های اخیر به معنای پایان خشکسالی 35 ساله نیست

58 پروژه عمرانی در شهرک‌های صنعتی خراسان رضوی اجرا می‌شود

باید در مقابل نظام اداری کشور طغیان کنیم

خسارت سیل به تاسیسات آبرسانی20 شهر خراسان رضوی

14 میلیون دلار سرمایه مصوب خارجی در شهرک‌های صنعتی استان خراسان رضوی

بیش از 90 درصد کالاهای صنعت گاز از داخل کشور تامین می‌شود

بانوان کارآفرین معین اقتصادی بخشی از حاشیه شهر مشهد می‌شوند

عضویت 250 هزار نفر از فارغ‌التحصیلان کشاورزی در سازمان نظام مهندسی استان

برای رونق تولید باید ساختار این بخش تغییر کند

ما مقصر عملکرد بد در زمینه اقتصاد هستیم

71 درصد از مصوبات اتاق بازرگانی در سال 97 اجرا شده است

برای ساخت ایران باید حزب‌گرایی و گروه‌گرایی را پشت سر گذاشت

«امنیت سرمایه‌گذاری» مهم‌ترین مساله در تحقق رونق تولید است

آماده باش آبفا برای حفاظت از تاسیسات آب‌رسانی در برابر سیلاب

ساماندهی فارغ‌التحصیلان بخش کشاورزی از مهمترین اهداف ماست

روایت رئیس اتحادیه طلا از بازگشت تعادل به قیمت‌ها

راه‌ها و معابر خراسان رضوی مستعد هر خسارتی است

مهمترین ماموریت امسال ما برخورد شدید با متصرفین حریم رودخانه‌ها است

آغاز مانیتورینگ چاه‌ها توسط شرکت آب منطقه‌ای خراسان رضوی

درس‌هایی از سیلاب در مدیریت منطقی طبیعت

پیش‌بینی خرید 530 هزار تن گندم و 8 هزار تن کلزا در استان

امضای 609 تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری در خراسان رضوی

599 میلیون مترمکعب آب پشت سدهای خراسان رضوی جمع شده است