چاپ

خراسان آنلاین - کشتی سانچی 136 هزار تن نفت را جابه‌جا می‌کرد. نفتی که حالا بخشی از مهم‌ترین آب‌های ماهیگیری چین را آلوده کرده است.
به گزارش ایسنا- منطقه خراسان و به نقل از گاردین، نفت‌کش ایرانی سانچی روز یکشنبه بعد از یک هفته سوختن در آتش و فرستادن دود سیاه تا ارتفاع صدها متر، در نهایت غرق شد. تنها پیکر سه نفر از این کشتی پیدا شده است. کشتی 136 هزار تن یا حدود 1 میلیون بشکه نفت را جابه‌جا می‌کرد که حالا به تهدیدی برای یکی از مهم‌ترین آب‌های ماهیگیری چین تبدیل شده است.
این نفت‌کش حامل میعانات نفتی بود که با سطح سیاه و ضخیمی که معمولا در ریزش‌های نفتی با آن مواجه هستیم کاملا تفاوت دارد. این نفت بی‌رنگ به جای تشکیل لایه ضخیم، تنها در شرایط خاصی به صورت مایع در می‌آید و تا اندازه‌ای در آب محلول است. این موضوع جداسازی و تشخیص نفتی که به دریا ریخته شده را دشوارتر می‌سازد.
در حال حاضر تخمین دقیق اینکه چه قدر میعانات به داخل آب راه پیدا کرده غیرممکن است. مقداری از این مواد سوخته و بخشی از آن احتمالا بخار شده است، اما با غرق شدن کشتی، نفت به آرامی از آن نشت می ‌کند و محدودکردن این جریان نفتی کار دشواری خواهد بود.
میعاناتی که به داخل آب نشت پیدا کرده‌اند می‌توانند مکان‌های زادآوری ماهی‌های بومی را نابود کنند. به گفته سازمان محیط‌زیستی صلح سبز، سانچی در مسیر مهاجرت وال‌های گوژپشت غرق شده است.
هر چند سواحل آلوده به نفت نشده‌اند، اما میعانات سمی‌اند و در اثر تنفس یا تماس با پوست می‌توانند برای موجودات آبزی سمی باشند و اثر طولانی‌مدتی داشته باشند.
نگرانی دیگر مربوط به سوختی است که در سانچی استفاده می‌شد. یک روز بعد از غرق شدن کشتی، سازمان اقیانوس‌های دولت چین اعلام کرد که دو لکه نفتی ایجاد شده است. هنوز مشخص نیست که این لکه‌ها ناشی از تانکر سوخت کشتی‌اند یا محموله آن.
پل جانستون، محقق دانشگاه اکستر می‌گوید: با توجه به این که در این نوع کشتی‌ها مخازن سوخت در نزدیکی اتاقک موتور قرار گرفته‌اند، احتمالا از همان ابتدای تصادف، مخزن سوخت سالم مانده است.
او ادامه می‌دهد: این احتمال وجود دارد که در طول زمان، شاهد نشت تدریجی نفت در بستر دریا باشیم. اثر این نشت نسبتا محلی خواهد بود.
صلح سبز از دولت چین خواسته مقدار نفتی که به اقیانوس وارد شده را تخمین بزند و روش‌های مناسبی برای پاک‌سازی آلودگی در پیش بگیرد.
انتهای پیام