چاپ

خراسان آنلاین - بجنورد - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی با اشاره به اینکه امضای قرارداد اجرای خط ریلی مشهد - بجنورد- گرگان نهایی شده است گفت: این طرح عمرانی با 82 هزار میلیارد ریال اعتبار اجرایی می شود.
به گزارش ایرنا، محمدحسین علی نیا روز شنبه در نشست خبری اظهار داشت: امسال برای این پروژه، پنج هزار و 400 میلیارد ریال اعتبار منظور شده است.
وی با اشاره به اینکه در طرح جدید، طول این خط ریلی از 650 کیلومتر به 540 کیلومتر کاهش یافته است گفت: این پروژه ریلی در چهار قطعه اجرایی می شود که بیش از 230 کیلومتر آن در خراسان شمالی است.
بر اساس این گزارش در طول این مسیر 540 کیلومتری، باید 27 ایستگاه ایجاد شود که 11 ایستگاه در خراسان شمالی است.
علی نیا اظهار داشت: زمان اجرای این پروژه ریلی پنج ساله پیش بینی شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی خاطرنشان کرد: قرارداد پروژه ریلی مشهد-بجنورد-گرگان میان وزارت راه و شهرسازی، آستان قدس رضوی و یک شرکت چینی به امضا رسیده است و اجرا می شود.
وی افزود: 85 درصد از هزینه های اجرایی این پروژه ریلی با سرمایه گذاری شرکت خارجی تامین می شود و آستان قدس رضوی نیز تامین 15 درصد از سهم کارفرما را تقبل کرده است.
علی نیا در بخش دیگر سخنان خود در باره پروژه ریلی جوین-اسفراین- بجنورد اظهار داشت: قطعه قاسم آباد- اسفراین این پروژه اکنون 92 درصد پیشرفت دارد و ایستگاه ها در حال آماده سازی است.
وی افزود: قطعه جوین- قاسم آباد نیز 32 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در مجموع برای تکمیل این دو قطعه، یکهزار و 700 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی گفت: سال گذشته برای این پروژه ریلی 380 میلیارد ریال اعتبار مصوب شد اما تنها 90 میلیارد ریال از این رقم اختصاص داده شد.
وی خاطرنشان کرد: مطالعات قطعه اسفراین- بجنورد به طول 103 کیلومتر انجام شده و این پروژه ریلی با 25 هزار میلیارد ریال اعتبار توسط چند شرکت به صورت کنسرسیوم در حال پیگیری است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی در بخش دیگر سخنان خود به لغو شدن پروازهای شرکت آسمان در فرودگاه بجنورد اشاره کرد و گفت: با وجود پیگیری های انجام شده و قول های داده شده هنوز بی ثباتی در برنامه های پروازی این فرودگاه مشاهده می شود.
وی درباره صحبت های مطرح شده در زمینه اشتباه بودن جانمایی فرودگاه در بجنورد گفت: مگر می شود شرکت فرودگاه های کشور بدون مطالعه و بدون امکان سنجی فرودگاهی را اجرا کند و جانمایی به درستی انجام نشود، اگر اینگونه باشد باید پاسخگو باشند و ما نیز در این باره پاسخ می خواهیم.
علی نیا گفت: مکان فعلی فرودگاه، پیش تر نیز محل نشست و برخاست هواپیماها بوده است و برای اجرای فرودگاه نیز مطالعات زیادی در شهرستان انجام شد.
وی درباره مشکلات نشست و برخاست هواپیماها در فرودگاه بجنورد گفت: شرایط کوهستانی در سایر استان ها نیز وجود دارد و برخی فرودگاه ها در شرایط کوهستانی ایجاد شده اند، البته در فرودگاه بجنورد برای تسهیل در نشست و برخاست هواپیماها، بیش از یکهزار متر به طول باند سه هزار و 300 متری افزوده شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی با اشاره به نتایج بررسی های هواپیمای فلایت چک در فرودگاه بجنورد اظهار داشت: پیگیر هستیم تا پروازهای هواپیمای فلایت چک بار دیگر در فرودگاه بجنورد انجام و شرایط بیشتر بررسی شود.
وی درباره اظهار نظرها برای ایجاد فرودگاه در شهر شیروان گفت: ایجاد و ساخت هر فرودگاه چهار هزار میلیارد تا پنج هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد و تاکنون طرحی در استان برای ایجاد فرودگاه دیگر نداشته ایم.
وی خاطرنشان کرد: یکی از راهکارها برای حل مشکل پروازها در فرودگاه بجنورد، تامین هواپیماهای کوچک است و بهتر است اعتبارات به جای اینکه در ساخت فرودگاه دیگر هزینه شود برای خرید هواپیمای کوچک صرف شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان شمالی گفت: باند فرودگاهی در شهرستان جاجرم برای شرایط اضطرار موجود است البته نیاز است این باند به روزسانی شود.
استان 863 هزار نفری خراسان شمالی در شمال شرق کشور قرار دارد که فاصله مرکز استان تا تهران افزون بر 700 کیلومتر است.
6 پرواز در هفته از فرودگاه بجنورد توسط شرکت های هواپیمایی ماهان و آسمان در فرودگاه بجنورد نشست و برخاست داشت اما اکنون نیمی از پروازها که توسط شرکت آسمان انجام می شد، لغو شده است.
7185/ 6042