بزرگنمايي:

پیام خراسان - به گزارش قدس آنلاین، حمل و نقل به معنای جامع آن شامل مدیریت، زیربنا و روبنا (ناوگان) از نیازهای اساسی جوامع امروزی است، به‌طوری که در هر کشور برای اعتلای توان اقتصادی، فرهنگی، امنیتی و سیاسی، داشـتن شبکه حمل و نقلی گسترده و قابل اطمینان از نیازهای اولیه محسوب می‌شود.
امروزه حمل و نقل یکی از اجزای مهم اقتصاد ملی محسوب می شود و به‌دلیل داشتن نقش زیربنایی تاثیر فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دارد.
این بخش دربرگیرنده فعالیت هایی است که به شکلی گسترده در همه زمینه های تولید، توزیع و مصرف کالا و خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیت‌های اقتصادی نقش غیرقابل انکاری عهده دارد. بدون وجود شبکه حمل و نقل، تاسیسات و تجهیزات جانبی و ناوگـان مطلـوب، تـصور رشد و توسعه عمومی کشور غیرممکن به‌نظر می‌رسد.
در موضوع ترانزیت کالا در سال 1402، سهم بخش جاده‌ای 90 درصد و بخش ریلی فقط 10 درصد بوده است. دلیل این مساله نیز جذاب‌تر و به‌صرفه‌تر بودن مسیر جاده به دلیل سوخت ارزان گازوئیل است. با این حال مبدا حمل کالای ترانزیت از طریق شبکه راه آهن به کشور طی سال گذشته متنوع شد.
ترانزیت انجام شده در بخش جاده ای در سال 1402 به میزان 14.3 میلیون تن بوده است که در مقایسه با سال پیش از آن (9.3 میلیون تن)، افزایش 54 درصدی نشان می‌دهد.
ترانزیت بار توسط بخش ریلی در سال 1402 به میزان یک میلیون و 570 هزار تن است که در مقایسه با سال پیش از آن (یک میلیون و 433 هزار تن) 10 درصد افزایش داشته است.
از یک‌میلیون و 570 هزار تن کالای ترانزیتی، یک میلیون و 275 هزار تن کالای غیرنفتی و 295 هزار تن کالای نفتی است.
ایران در تقاطع کریدورها قرار گرفته است و راه‌های دسترسی زیادی دارد که باید از این ظرفیت‌ها استفاده شود.
ایران با 13 کشور دارای مرزهای آبی و زمینی است، به طوری که 2 هزار و 500 کیلومتر مرزهای آبی و 6 هزار و 500 کیلومتر مرزهای زمینی دارد.
سهم 74 درصدی حمل و نقل جاده‌ای در جابه‌جایی مسافر
در موضوع جابه‌جایی مسافر، در سالی که گذشت بخش جاده‌ای با 74.2 درصد بیشترین سهم را داشت و پس از آن بخش ریلی با 16.5 درصد و بخش هوایی با 9.3 درصد قرار گرفت.
تعداد مسافر جابه جا شده (با صورت وضعیت) در سال 1402 به میزان 149 میلیون نفر به ثبت رسید که در مقایسه با سال پیش از آن (127 میلیون نفر) 17 درصد افزایش داشته است.
در سال 1402 راه‌آهن با جابه‌جایی بیش از 31 میلیون و 784 هزار نفر، رکورد تاریخی جابه‌جایی مسافر را شکست.
همچنین در جابه‌جایی بار، بیشترین سهم را بخش جاده‌ای با 93 درصد داشت و بخش ریلی تنها سهم هفت درصد داشت. در این زمینه سهم حمل و نقل هوایی بسیار ناچیز است.
بار حمل شده در بخش جاده با بارنامه در سال 1402 به میزان 572 میلیون تن بود که در مقایسه با سال پیش از آن (505 میلیون تن) 13 درصد افزایش داشته است.
بار حمل شده توسط بخش ریلی در سال 1402 به میزان 43 میلیون تن بوده است که در مقایسه با سال پیش از آن (44 میلیون تن) 2 درصد کاهش داشته است.
منبع: خبرگزاری ایرنا